18.3 C
Zenica
More

    Ukupno podjela

    Posljednje objavljeno

    Kinezi zainteresovani za gradnju puteva u Republici Srpskoj

    Kinezi zainteresovani za gradnju puteva u Republici Srpskoj

    Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da su velike kineske kompanije veoma zainteresovane za sve projekte izgradnje autoputeva i puteva kroz Srpsku, među kojima su put od Banjaluke prema Mliništu i autoput Banjaluka-Prijedor-Novi Grad.

    Trninić je naveo da Kineze interesuje i Koridor Vc”, dio od Vukosavlja do Brčkog, ali i autoput od Brčkog do Bijeljine.

    U vezi sa realizacijom projekata sa Kinezima, Trninić kaže da je resorno ministarstvo prije nekoliko dana uputilo dopis kineskoj Ambasadi u Sarajevu da pokrenu inicijativu za potpisivanje međunarodnog sporazuma između Kine i BiH.

    “Taj sporazum bi omogućio da favorizujemo kineske kompanije pri odlučivanju za investitore, a sa kojima smo već u poodmaklim razgovorima”, rekao je Trninić za “Večernje novosti”.

    On je rekao i da se u vezi sa trasom puta Sarajevo-Beograd nepotrebno dižu tenzije jer Srpska ima strateška dokumenta koja regulišu i to pitanje.

    “Srpska je definisala tri pravca tog puta. Prvi je veza sa Koridorom ‘Vc’ do Srbije, od Vukosavlja preko Brčkog i Bijeljine, pa do granice sa Srbijom. Drugi je brzi put Istočno Sarajevo-Pale-Sokolac-Rogatica, pa do Višegrada. Treća ruta je auto-put od Doboja preko Zvornika za Loznicu u Srbiji. Ove rute su u planu da se rade, a sve zavisi od finansijskih mogućnosti. Definitivno će ovi putevi biti građeni u narednom periodu”, ističe Trninić.

    On je naglasio da deklaracija koju je u vezi sa putem Sarajevo-Beograd nedavno usvojio parlament BiH na prijedlog Mladena Bosića nema veze sa interesima Srpske i njenim strateškim dokumentima u toj oblasti.

    Trninić je rekao da usvajanje seta zakona o akcizama omogućava da bude realizovan plan Srpske na planu izgradnje putne mreže.

    “Međunarodne finansijske institucije, zbog usvajanja akciza, mogu da nam obezbijede i dio finansijskih sredstava, jer imamo odakle da ih vraćamo. Infrastrukturni projekti širom svijeta se rade iz kreditnih sredstava, pa ne vidim zašto tako ne bi i kod nas”, navodi Trninić.

    On je istakao da novac od akciza neće ići u budžetsku potrošnju.

    “Normalno je da će biti opterećenje na cijene zbog povećanja cijena goriva, ali, opet, ako želimo moderne puteve, da privlačimo investitore i otvaramo nova radna mjesta, to je neminovno. I sa povećanjem akciza na gorivo u BiH će gorivo biti najjeftinije u regionu”, rekao je Trninić.

    Kada je riječ o “Željeznicama Republike Srpske”, Trninić je naveo da će, prema planu restrukturisanja, do 2021. godine broj zaposlenih u toj firmi biti smanjen za 1.000.

    “Svi radnici će biti ispoštovani, a zaostaci prema njima isplaćeni”, dodao je Trninić.

    Pratite nas i na Twitteru, Facebooku i Instagramu.

    Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Neđo Trninić rekao je da su velike kineske kompanije veoma zainteresovane za sve projekte izgradnje autoputeva i puteva kroz Srpsku, među kojima su put od Banjaluke prema Mliništu i autoput Banjaluka-Prijedor-Novi Grad.

    Trninić je naveo da Kineze interesuje i Koridor Vc”, dio od Vukosavlja do Brčkog, ali i autoput od Brčkog do Bijeljine.

    - Reklama -

    U vezi sa realizacijom projekata sa Kinezima, Trninić kaže da je resorno ministarstvo prije nekoliko dana uputilo dopis kineskoj Ambasadi u Sarajevu da pokrenu inicijativu za potpisivanje međunarodnog sporazuma između Kine i BiH.

    - Reklama -

    “Taj sporazum bi omogućio da favorizujemo kineske kompanije pri odlučivanju za investitore, a sa kojima smo već u poodmaklim razgovorima”, rekao je Trninić za “Večernje novosti”.

    - Reklama -

    On je rekao i da se u vezi sa trasom puta Sarajevo-Beograd nepotrebno dižu tenzije jer Srpska ima strateška dokumenta koja regulišu i to pitanje.

    “Srpska je definisala tri pravca tog puta. Prvi je veza sa Koridorom ‘Vc’ do Srbije, od Vukosavlja preko Brčkog i Bijeljine, pa do granice sa Srbijom. Drugi je brzi put Istočno Sarajevo-Pale-Sokolac-Rogatica, pa do Višegrada. Treća ruta je auto-put od Doboja preko Zvornika za Loznicu u Srbiji. Ove rute su u planu da se rade, a sve zavisi od finansijskih mogućnosti. Definitivno će ovi putevi biti građeni u narednom periodu”, ističe Trninić.

    On je naglasio da deklaracija koju je u vezi sa putem Sarajevo-Beograd nedavno usvojio parlament BiH na prijedlog Mladena Bosića nema veze sa interesima Srpske i njenim strateškim dokumentima u toj oblasti.

    Trninić je rekao da usvajanje seta zakona o akcizama omogućava da bude realizovan plan Srpske na planu izgradnje putne mreže.

    “Međunarodne finansijske institucije, zbog usvajanja akciza, mogu da nam obezbijede i dio finansijskih sredstava, jer imamo odakle da ih vraćamo. Infrastrukturni projekti širom svijeta se rade iz kreditnih sredstava, pa ne vidim zašto tako ne bi i kod nas”, navodi Trninić.

    On je istakao da novac od akciza neće ići u budžetsku potrošnju.

    “Normalno je da će biti opterećenje na cijene zbog povećanja cijena goriva, ali, opet, ako želimo moderne puteve, da privlačimo investitore i otvaramo nova radna mjesta, to je neminovno. I sa povećanjem akciza na gorivo u BiH će gorivo biti najjeftinije u regionu”, rekao je Trninić.

    Kada je riječ o “Željeznicama Republike Srpske”, Trninić je naveo da će, prema planu restrukturisanja, do 2021. godine broj zaposlenih u toj firmi biti smanjen za 1.000.

    “Svi radnici će biti ispoštovani, a zaostaci prema njima isplaćeni”, dodao je Trninić.

    IzvorAkta.ba
    Zenica
    broken clouds
    18.3 ° C
    18.3 °
    18.3 °
    61 %
    2.3kmh
    79 %
    pet
    18 °
    sub
    22 °
    ned
    20 °
    pon
    23 °
    uto
    14 °