Kvalifikacije u Imoli bile su sve samo ne dosadne. Vremena su se mijenjala iz minute u minutu, a konkurencija je bila izuzetno tijesna – tri najbrža vozača završila su unutar svega šest hiljadinki sekunde!
Beganović, koji vozi za ekipu Hitech, odvezao je svoj najbrži krug u ključnom trenutku – tik prije nego što je crvena zastava prekinula sesiju.
Vrijeme od 1:27.418 bilo je dovoljno da osigura vrh i ostavi konkurenciju iza sebe.
Iza njega su se smjestili Sebastian Montoya iz PREMA tima i Victor Martins iz ART Grand Prixa. Montoya je zakasnio samo tri hiljadinke, a Martins šest.
Na početku sesije, Andreja Lindblad je prvi zadao tempo s vremenom 1:28.175, ali su ga ubrzo prestigli Alexander Dunne, pa i sam Beganović, koji je već u slobodnim treninzima pokazivao ozbiljnu brzinu.
Kako su minute odmicale, Lindblad i Dunne su se smjenjivali na vrhu, ali Dino je uvijek imao odgovor. Njegovo vožnje bile su precizne, hrabre i taktički savršeno tempirane.
Martins je pokušao još jednom, ali je završio kao treći s 1:27.424.
U završnici sesije, kada se činilo da nas čeka još jedan uzbudljiv val brzih krugova, Kush Maini je izletio u barijere na izlazu iz zavoja Tamburello. Crvena zastava je prekinula sve pokušaje, a sesija više nije nastavljena.
To je značilo samo jedno – Dino Beganović ostaje na vrhu. Mladić rođen u Švedskoj, ali sa srcem i korijenima iz Bosne i Hercegovine, može slaviti svoju prvu pole poziciju u Formuli 2.
Ovaj rezultat ujedno znači i njegovu prvu pobjedu u kvalifikacijama u F2, i to na domaćem terenu ekipe PREMA, gdje je vozio prethodnih sezona u nižim kategorijama.
Leonardo Fornaroli, koji je bio najbrži u ranoj fazi, pao je niz poredak, dok je Dunne uspio zadržati mjesto u top 5.
Lindblad i Luke Browning, Beganovićev timski kolega završili su na šestom i sedmom mjestu, a Oliver Goethe iz MP Motorsporta bio je osmi.
Unatoč sudaru, Maini je zadržao devetu poziciju, dok je njegov timski kolega Jak Crawford završio deseti.
Sprint trka na rasporedu je u subotu od 14:15 po lokalnom vremenu, a sve oči sada su uprte u mladića čije ime polako postaje ozbiljna tema u F2 paddocku – Dino Beganović!
