Istraživači sa Univerziteta u Sydneyu riješili su jedan od najvećih problema koji je do sada stajao na putu uspješne zamjene litijum-jonskih baterija cink-vazdušnim baterijama.
Cink-vazdušne baterije znatno su jeftinije za proizvodnju od litijum-jonskih, jer se cink nalazi svuda oko nas, mogu da uskladište znatno više energije, a pritom nanose daleko manje štete životnoj okolini.
Njihovu primjenu u mobilnim telefonima do sada je onemogućavao nedostatak elektrokatalizatora koji bi generisali kiseonik i smanjivali njegovu količinu tokom punjenja i pražnjenja baterije.
Srećom, istraživači su razvili novu metodu koja je omogućila stvaranje cink-vazdušnih baterija “od nule”.
“Sve do sada, cink-vazdušne baterije pravljene su sa skupim i rijetkim metalnim katalizatorima, poput oksida platine i iridijuma. Naša metoda zasniva se na upotrebi jeftinih katalizatora koji daju izuzetno dobre rezultate”, rekao je profesor Yuan Chen sa Fakulteta inženjerstva i informacionih tehnologija na Univerzitetu u Sydneyu.
Chenov kolega, profesor Li Wei, kaže da se proizvodnja baterije sa novim katalizatorima pokazala izuzetno uspješnom, prenosi Gizmodo.
Istraživači sa Univerziteta u Sydneyu riješili su jedan od najvećih problema koji je do sada stajao na putu uspješne zamjene litijum-jonskih baterija cink-vazdušnim baterijama.
Cink-vazdušne baterije znatno su jeftinije za proizvodnju od litijum-jonskih, jer se cink nalazi svuda oko nas, mogu da uskladište znatno više energije, a pritom nanose daleko manje štete životnoj okolini.
Njihovu primjenu u mobilnim telefonima do sada je onemogućavao nedostatak elektrokatalizatora koji bi generisali kiseonik i smanjivali njegovu količinu tokom punjenja i pražnjenja baterije.
Srećom, istraživači su razvili novu metodu koja je omogućila stvaranje cink-vazdušnih baterija “od nule”.
“Sve do sada, cink-vazdušne baterije pravljene su sa skupim i rijetkim metalnim katalizatorima, poput oksida platine i iridijuma. Naša metoda zasniva se na upotrebi jeftinih katalizatora koji daju izuzetno dobre rezultate”, rekao je profesor Yuan Chen sa Fakulteta inženjerstva i informacionih tehnologija na Univerzitetu u Sydneyu.
Chenov kolega, profesor Li Wei, kaže da se proizvodnja baterije sa novim katalizatorima pokazala izuzetno uspješnom, prenosi Gizmodo.
