Na tržištu će se već krajem godine naći Clio i Twingo s benzinskim motorima i tvornički ugrađenim plinskim instalacijama, a kasnije će se takvom rješenju priključiti i ostala dva brenda iz koncerna – Dacia i Nissan.
Kako kažu francuski inženjeri, popularni, ekonomični i pouzdani Renaultovi dCi motori, koji su se ugrađivali u više od 40 modela Renaulta, Dacije i Nissana, uskoro odlaze u istoriju.
Kako se svi proizvođači automobila sve više prebacuju na ekološki prihvatljive pogone, tako je i Renault odlučio krenuti u istom smjeru, ali sa zanimljivim jednostavnim rješenjem.
Zamjena dizela autoplinom čini se kao idealno rješenje, a motor dCi ipak će ostati u ponudi, no samo kod nekih modela iz koncerna Renault-Nissan. (Autostart.hr)
Na tržištu će se već krajem godine naći Clio i Twingo s benzinskim motorima i tvornički ugrađenim plinskim instalacijama, a kasnije će se takvom rješenju priključiti i ostala dva brenda iz koncerna – Dacia i Nissan.
Kako kažu francuski inženjeri, popularni, ekonomični i pouzdani Renaultovi dCi motori, koji su se ugrađivali u više od 40 modela Renaulta, Dacije i Nissana, uskoro odlaze u istoriju.
Kako se svi proizvođači automobila sve više prebacuju na ekološki prihvatljive pogone, tako je i Renault odlučio krenuti u istom smjeru, ali sa zanimljivim jednostavnim rješenjem.
Zamjena dizela autoplinom čini se kao idealno rješenje, a motor dCi ipak će ostati u ponudi, no samo kod nekih modela iz koncerna Renault-Nissan. (Autostart.hr)
