Posljednja studija Instituta za privredni inženjering Zenica pokazala je da 70 posto vozila provjerenih u studiji nije zadovoljilo kriterije da prođe tehnički pregled, istaknuto je danas na sjednici Udruženja ovlaštenih prodajno-servisnih centara novih motornih vozila Privredne komore Federacije BiH.
- Reklama -
Predsjednik Udruženja Haris Muratović izjavio je Feni da je potrebno apelovati na vlasti da poduzmu dodatne mjere na otklanjanju neregularnosti na tehničkim pregledima vozila zbog zaštite sigurnosti i života građana.
Dodao je da je u dvije i po godine rada tog udruženja bilo i pozitivnih pomaka u aktivnostima s Ministarstvom komunikacija i prometa BiH kao što je zabrana uvoza za vozila ispod Euro 4 norme, homologacija novih rezervnih dijelova, te oslobađanje od tehničkog pregleda za nova vozila u drugoj godini.
- Reklama -
“Od inicijativa koje su u proceduri izdvojio bih onu za prijenosne registarske tablice i mogu reći da smo naišli na konstruktivan dijalog nadležnih ministarstava”, rekao je Muratović.
Također, naveo je i da su tražili da iz saobraćajnih dozvola bude izbačena godina proizvodnje i da bude upisivana modelska godina, te mogućnost registracije pick-up vozila na fizičke osobe.
Po podacima BIHAMK-a za 2017., više od 66 posto registrovanih vozila u Bosni i Hercegovini je starije od 18 godina, a više od 88 posto voznog parka je starije od 12 godina.
Posljednja studija Instituta za privredni inženjering Zenica pokazala je da 70 posto vozila provjerenih u studiji nije zadovoljilo kriterije da prođe tehnički pregled, istaknuto je danas na sjednici Udruženja ovlaštenih prodajno-servisnih centara novih motornih vozila Privredne komore Federacije BiH.
- Reklama -
Predsjednik Udruženja Haris Muratović izjavio je Feni da je potrebno apelovati na vlasti da poduzmu dodatne mjere na otklanjanju neregularnosti na tehničkim pregledima vozila zbog zaštite sigurnosti i života građana.
Dodao je da je u dvije i po godine rada tog udruženja bilo i pozitivnih pomaka u aktivnostima s Ministarstvom komunikacija i prometa BiH kao što je zabrana uvoza za vozila ispod Euro 4 norme, homologacija novih rezervnih dijelova, te oslobađanje od tehničkog pregleda za nova vozila u drugoj godini.
- Reklama -
“Od inicijativa koje su u proceduri izdvojio bih onu za prijenosne registarske tablice i mogu reći da smo naišli na konstruktivan dijalog nadležnih ministarstava”, rekao je Muratović.
Također, naveo je i da su tražili da iz saobraćajnih dozvola bude izbačena godina proizvodnje i da bude upisivana modelska godina, te mogućnost registracije pick-up vozila na fizičke osobe.
Po podacima BIHAMK-a za 2017., više od 66 posto registrovanih vozila u Bosni i Hercegovini je starije od 18 godina, a više od 88 posto voznog parka je starije od 12 godina.
