Stručnjaci kažu kako previše tekućeg deterdženta za veš može imati nepoželjan učinak jer se mogu napraviti mrlje ili se veš neće dobro oprati.
- Reklama -
Također, moguće je da neugodni mirisi neće nestati, ali i da se veš neće dobro isprati, a najgore je što ovakav način pranja može naštetiti mašini. Dolazi do većeg ispiranja i rade se veće pauze kako bi se razgradio višak deterdženta. Može se dogoditi i da će deterdžent ostati u utorima bubnja i na gumi, a to je dobra podloga za razvoj bakterija i gljivica.
Najvažnije je pogledati upute na samom pakiranju i staviti količinu koja je navedena jer je za svaki proizvod drugačije. Jedino ako se pere veća količina veša može se staviti i malo više deterdženta, ali važno je ne pretjerati.
- Reklama -
Najveća pogreška je ipak uliti deterdžent izravno iz boce u mašinu jer ovako ne postoji pravi uvid u količinu stavljene tekućine, piše Večernji list.
Stručnjaci kažu kako previše tekućeg deterdženta za veš može imati nepoželjan učinak jer se mogu napraviti mrlje ili se veš neće dobro oprati.
- Reklama -
Također, moguće je da neugodni mirisi neće nestati, ali i da se veš neće dobro isprati, a najgore je što ovakav način pranja može naštetiti mašini. Dolazi do većeg ispiranja i rade se veće pauze kako bi se razgradio višak deterdženta. Može se dogoditi i da će deterdžent ostati u utorima bubnja i na gumi, a to je dobra podloga za razvoj bakterija i gljivica.
Najvažnije je pogledati upute na samom pakiranju i staviti količinu koja je navedena jer je za svaki proizvod drugačije. Jedino ako se pere veća količina veša može se staviti i malo više deterdženta, ali važno je ne pretjerati.
- Reklama -
Najveća pogreška je ipak uliti deterdžent izravno iz boce u mašinu jer ovako ne postoji pravi uvid u količinu stavljene tekućine, piše Večernji list.
