Francuska kompanija Alstom objavila je da će ove godine prvi puta testirati automatski nadzemni teretni voz, koji će voziti oko 100 kilometara bez intervencije mašinovođe.
- Reklama -
Prema informacijama koje je kompanija objavila u ponedjeljak, testiranje će biti provedeno u Holandiji, u okviru sporazuma s holandskom željeznicom RRF.
Voz će voziti od roterdamske luke do terminala CUP Valburg, u istočnom dijelu zemlje.
- Reklama -
Sistem automatskog upravljanja vozom, u kojem mašina preuzima ulogu mašinovođe uz njegov nadzor, već je uveden u nekim sistemima podzemne željeznice i može smanjiti potrošnju energije, jer se ujednačuje prometovanje vozovima, navodi Alstom.
“Automatski vozovi su u planu inovacija nekoliko zemalja”, kaže potpredsjednik Alstoma za Evropu Gian-Luca Erbacci.
Alstom je uveo sistem automatskog upravljanja vozom na više od 100 linija metroa od 1970-ih, a 2017. godine kompanija je uvela sistem u Parizu na prigradskim željeznicama RER-A.
Francuska kompanija Alstom objavila je da će ove godine prvi puta testirati automatski nadzemni teretni voz, koji će voziti oko 100 kilometara bez intervencije mašinovođe.
- Reklama -
Prema informacijama koje je kompanija objavila u ponedjeljak, testiranje će biti provedeno u Holandiji, u okviru sporazuma s holandskom željeznicom RRF.
Voz će voziti od roterdamske luke do terminala CUP Valburg, u istočnom dijelu zemlje.
- Reklama -
Sistem automatskog upravljanja vozom, u kojem mašina preuzima ulogu mašinovođe uz njegov nadzor, već je uveden u nekim sistemima podzemne željeznice i može smanjiti potrošnju energije, jer se ujednačuje prometovanje vozovima, navodi Alstom.
“Automatski vozovi su u planu inovacija nekoliko zemalja”, kaže potpredsjednik Alstoma za Evropu Gian-Luca Erbacci.
Alstom je uveo sistem automatskog upravljanja vozom na više od 100 linija metroa od 1970-ih, a 2017. godine kompanija je uvela sistem u Parizu na prigradskim željeznicama RER-A.
