Krenulo asfaltiranje na jednoj od najzahtjevnijih trasa Koridora Vc (VIDEO)
Krenulo asfaltiranje na jednoj od najzahtjevnijih trasa Koridora Vc (VIDEO)
Na novoizgrađenoj dionici autoceste Vranduk – Ponirak, koja je dio Koridora Vc, nastavljeni su intenzivni radovi na asfaltiranju i uređenju trase.
Nakon višegodišnjih građevinskih izazova, ova dionica sve više poprima svoj konačni izgled, a asfaltiranje predstavlja jedan od najvidljivijih koraka prema završetku projekta.
Riječ je o poddionici dugoj približno 5,3 kilometra, smještenoj na pravcu između Zenice i Žepča. Njezina izgradnja predstavlja značajan infrastrukturni pothvat, ponajprije zbog zahtjevnoga terena, strmih padina i složenih geoloških uvjeta koji su tijekom realizacije projekta zahtijevali posebna građevinska rješenja.
Na pojedinim dijelovima trase već su vidljivi asfaltirani kolnici, dok se usporedno izvode i drugi završni radovi na budućoj autocesti.
Osim asfaltiranja, projekt obuhvaća izgradnju i uređenje brojnih infrastrukturnih objekata, među kojima se izdvajaju tunel Vranduk, dva velika mosta, tri vijadukta te potporne konstrukcije koje osiguravaju stabilnost trase na izrazito zahtjevnom terenu.
Na novoizgrađenoj dionici autoceste Vranduk – Ponirak, koja je dio Koridora Vc, nastavljeni su intenzivni radovi na asfaltiranju i uređenju trase.
Nakon višegodišnjih građevinskih izazova, ova dionica sve više poprima svoj konačni izgled, a asfaltiranje predstavlja jedan od najvidljivijih koraka prema završetku projekta.
Riječ je o poddionici dugoj približno 5,3 kilometra, smještenoj na pravcu između Zenice i Žepča. Njezina izgradnja predstavlja značajan infrastrukturni pothvat, ponajprije zbog zahtjevnoga terena, strmih padina i složenih geoloških uvjeta koji su tijekom realizacije projekta zahtijevali posebna građevinska rješenja.
Na pojedinim dijelovima trase već su vidljivi asfaltirani kolnici, dok se usporedno izvode i drugi završni radovi na budućoj autocesti.
Osim asfaltiranja, projekt obuhvaća izgradnju i uređenje brojnih infrastrukturnih objekata, među kojima se izdvajaju tunel Vranduk, dva velika mosta, tri vijadukta te potporne konstrukcije koje osiguravaju stabilnost trase na izrazito zahtjevnom terenu.
Da bismo pružili najbolje iskustvo, koristimo tehnologije poput kolačića za čuvanje i/ili pristup informacijama o uređaju. Saglasnost sa ovim tehnologijama će nam omogućiti da obrađujemo podatke kao što su ponašanje pri pregledanju ili jedinstveni ID-ovi na ovoj veb lokaciji. Nepristanak ili povlačenje saglasnosti može negativno uticati na određene karakteristike i funkcije.
Funkcionalno
Uvijek aktivan
Tehničko skladištenje ili pristup je striktno neophodan za legitimnu svrhu omogućavanja korišćenja određene usluge koju izričito zahteva pretplatnik ili korisnik, ili u jedinu svrhu obavljanja prenosa komunikacije preko elektronske komunikacione mreže.
Preference
Tehničko skladištenje ili pristup su neophodni za legitimnu svrhu čuvanja preferencija koje ne zahteva pretplatnik ili korisnik.
Statistika
Tehničko skladište ili pristup koji se koristi isključivo u statističke svrhe.Tehničko skladište ili pristup koji se koristi isključivo u anonimne statističke svrhe. Bez sudskog poziva, dobrovoljne saglasnosti od strane vašeg Internet provajdera ili dodatne evidencije treće strane, informacije sačuvane ili preuzete samo za ovu svrhu obično se ne mogu koristiti za vašu identifikaciju.
Marketing
Tehničko skladište ili pristup su potrebni za kreiranje korisničkih profila za slanje reklama ili za praćenje korisnika na veb lokaciji ili na nekoliko veb lokacija u slične marketinške svrhe.
