Svaka struka ima svoje tajne, pa tako ni ona vezana uz održavanje i letenje avionima nije izuzetak. Ipak, zaposleni u avijaciji često vole da pričaju i više nego je potrebno, pa je portal Bright Side napravio kompilaciju letačkih “ispovijesti” i tajni!

Ne popravljaju se svi kvarovi odmah

Naravno, nemojte sad pomisliti kako avion polijeće ako je ugrožena sigurnost putnika. Činjenica je kako se prije svakog ljeta detaljno provjeravaju mnoge stvari, a ako postoje manji problemi koji ne utiču na sigurnost, oni se popravljaju pri slijetanju, da se ne bi gubilo vrijeme s odgađanjem letova.

Pilot i kopilot jedu različitu hranu

Prije leta pilot i kopilot nikad ne uzimaju isti obrok. Razlog je i više nego jednostavan – moguće trovanje hranom, pa ako se već otruje pilot, bitno je da kopilot bude u potpunosti zdrav. Ipak, ovo ne praktikuju sve avionske kompanije.

Pravi razlog zabrane pušenja

Uvriježeno je mišljenje kako je zabrana pušenja na letu povezana sa sigurnosnim pitanjima, ali to baš i nije tačno. Naime, nekad se u avionima najnormalnije pušilo i nije bilo nikakvih sigurnosnih problema. Pravi je razlog zapravo, ekonomske naravi, jer se vazduh u avionu konstantno filtrira, a duhanski dim brže troši filtere i ostalu opremu.

Molimo, ugasite telefone

Ne, ako telefon ostavite upaljen, ne može doći ni do kakve teške nesreće niti biste bili krivac za rušenje aviona. Ipak, može dovesti do smetnje u prijemu signala, pa piloti mogu ostati zakinuti za važne informacije od dispečera. Navodno i sami piloti nekad zanemaruju ovo pravilo…

Zaposleni i njihove porodice plaćaju karte jeftinije

Da, da, mnoge avio-kompanije nude svojim zaposlenicima (i članovima njihovih porodica) znatno niže cijene karata, a ponekad karte dijele i besplatno. U principu, često se traži tek plaćanje taksi, dok je let sam po sebi – besplatan!

Najbolje vrijeme za kupovinu karata

Vjeruje se kako ranije kupovanja karata znatno snižava cijenu, a to i nije skroz tačno. Najjeftinije je karte kupovati utorkom, srijedom i subotom, kad se nude po nešto povoljnijim cijenama.

Budite ljubazni prema osoblju

Stjuardese priznaju da će se više potruditi oko vas ukoliko ste ljubazni. Tako da, ako lijepo objasnite zašto ne možete sjediti do saputnika, vjerovatno će se za vas naći neko drugo mjesto, a ako se odlučite na histerisanje i bezobrazluk, ostaćete gdje jeste. Ista stvar je i sa hranom.

Katanac neće zaštititi kofer

Ako ste zaključali kofer katancem, znajte da vam to neće previše pomoći. Naime, oni se mogu otvoriti posebnim spravicama, ali često i hemijskom olovkom, tako da ćete možda nepotrebno doživjeti oštećenje kofera.

Svaka struka ima svoje tajne, pa tako ni ona vezana uz održavanje i letenje avionima nije izuzetak. Ipak, zaposleni u avijaciji često vole da pričaju i više nego je potrebno, pa je portal Bright Side napravio kompilaciju letačkih “ispovijesti” i tajni!

Ne popravljaju se svi kvarovi odmah

Naravno, nemojte sad pomisliti kako avion polijeće ako je ugrožena sigurnost putnika. Činjenica je kako se prije svakog ljeta detaljno provjeravaju mnoge stvari, a ako postoje manji problemi koji ne utiču na sigurnost, oni se popravljaju pri slijetanju, da se ne bi gubilo vrijeme s odgađanjem letova.

Pilot i kopilot jedu različitu hranu

Prije leta pilot i kopilot nikad ne uzimaju isti obrok. Razlog je i više nego jednostavan – moguće trovanje hranom, pa ako se već otruje pilot, bitno je da kopilot bude u potpunosti zdrav. Ipak, ovo ne praktikuju sve avionske kompanije.

Pravi razlog zabrane pušenja

Uvriježeno je mišljenje kako je zabrana pušenja na letu povezana sa sigurnosnim pitanjima, ali to baš i nije tačno. Naime, nekad se u avionima najnormalnije pušilo i nije bilo nikakvih sigurnosnih problema. Pravi je razlog zapravo, ekonomske naravi, jer se vazduh u avionu konstantno filtrira, a duhanski dim brže troši filtere i ostalu opremu.

Molimo, ugasite telefone

Ne, ako telefon ostavite upaljen, ne može doći ni do kakve teške nesreće niti biste bili krivac za rušenje aviona. Ipak, može dovesti do smetnje u prijemu signala, pa piloti mogu ostati zakinuti za važne informacije od dispečera. Navodno i sami piloti nekad zanemaruju ovo pravilo…

Zaposleni i njihove porodice plaćaju karte jeftinije

Da, da, mnoge avio-kompanije nude svojim zaposlenicima (i članovima njihovih porodica) znatno niže cijene karata, a ponekad karte dijele i besplatno. U principu, često se traži tek plaćanje taksi, dok je let sam po sebi – besplatan!

Najbolje vrijeme za kupovinu karata

Vjeruje se kako ranije kupovanja karata znatno snižava cijenu, a to i nije skroz tačno. Najjeftinije je karte kupovati utorkom, srijedom i subotom, kad se nude po nešto povoljnijim cijenama.

Budite ljubazni prema osoblju

Stjuardese priznaju da će se više potruditi oko vas ukoliko ste ljubazni. Tako da, ako lijepo objasnite zašto ne možete sjediti do saputnika, vjerovatno će se za vas naći neko drugo mjesto, a ako se odlučite na histerisanje i bezobrazluk, ostaćete gdje jeste. Ista stvar je i sa hranom.

Katanac neće zaštititi kofer

Ako ste zaključali kofer katancem, znajte da vam to neće previše pomoći. Naime, oni se mogu otvoriti posebnim spravicama, ali često i hemijskom olovkom, tako da ćete možda nepotrebno doživjeti oštećenje kofera.