Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine jednoglasno je potvrdio odluku o izlasku na protest koji će početi 1. septembra i trajati sve dok se ne ispune svi zahtjevi sektora. Kako ističu, iscrpljeni su svi mehanizmi institucionalnog dijaloga, a odgovorne institucije nisu ispunile prethodno dogovorene mjere.

“Nakon dugotrajnog, strpljivog i racionalnog pristupa te sabornog vjerovanja u obećanja nadležnih, dovedeni smo u bezizlaznu situaciju. Od 1. septembra počinje primjena “francuskog modela na bosanskohercegovački način” naveli su iz Konzorcijuma.

Dodaju da će u  svim lokalnim zajednicama njihovi  koordinatori stupiti u kontakt sa policijom, načelnicima i gradonačelnicima radi predstavljanja modela i razloga za protest. Iz Konzorcijuma poručuju da odgađanja neće biti.

“Svi zahtjevi su poznati nadležnima, obećano je njihovo ispunjenje, ali ništa nije urađeno. Cilj nam je da vratimo dostojanstvo i zaštitimo profesionalnog vozača. Država i institucije BiH nisu zaustavile nezakonita hapšenja vozača, iako su  Edin Forto,ministar transporta i komunikacija BiH  i Elmedin Konaković, ministar inostranih poslova BiH obećali djelovanje”, ističu iz Konzorcijuma.

Dodaju da  su razlozi za protest ignorisana obećanja i sistemsko urušavanje sektora.

Među glavnim razlozima protesta navode, neispunjavanje 17 zaključaka koje je ranije dogovorio ministar Edin Forto, uključujući izmjene Pravilnika o licenciranju, te nezakonita hapšenja vozača, koji su bez objašnjenja lišavani slobode po 48 sati, bez osnovnih prava, kao i šteta od 243 miliona KM u sektoru transporta, uzrokovana obavezama koje suprotno zakonima prebacuju suverenitet BiH na druge države.

“Neefikasnost Ministarstva spoljnih poslova u rješavanju bilateralnih problema s Hrvatskom i drugim zemljama. Digitalizacija procesa ostala je mrtvo slovo na papiru i dalje se primjenjuju zastarjele procedure”, kazali su iz Konzorcijuma.

Dodaju da Staša Košarac, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH nije unaprijedio rad Ureda za veterinarstvo, niti osigurao bolju inspekcijsku koordinaciju.

Iz Konzorcijuma poručuju da se bore za dostojanstvo profesionalnog vozača.

“Država nije zaštitila ovaj sektor, a ministri Forto i Konaković nisu ispunili ni minimum obećanja. U međuvremenu, birokrate štite samo vlastite interese”, ističu iz Konzorcijuma.  Na kraju poručuju da se protest ne organizuje  protiv građana, već za dobrobit cijele države.

“Pozivamo građane na razumijevanje. Naša borba je borba za BiH, njene građane i ekonomiju”, zaključuju iz Konzorcijuma.

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine jednoglasno je potvrdio odluku o izlasku na protest koji će početi 1. septembra i trajati sve dok se ne ispune svi zahtjevi sektora. Kako ističu, iscrpljeni su svi mehanizmi institucionalnog dijaloga, a odgovorne institucije nisu ispunile prethodno dogovorene mjere.

“Nakon dugotrajnog, strpljivog i racionalnog pristupa te sabornog vjerovanja u obećanja nadležnih, dovedeni smo u bezizlaznu situaciju. Od 1. septembra počinje primjena “francuskog modela na bosanskohercegovački način” naveli su iz Konzorcijuma.

Dodaju da će u  svim lokalnim zajednicama njihovi  koordinatori stupiti u kontakt sa policijom, načelnicima i gradonačelnicima radi predstavljanja modela i razloga za protest. Iz Konzorcijuma poručuju da odgađanja neće biti.

“Svi zahtjevi su poznati nadležnima, obećano je njihovo ispunjenje, ali ništa nije urađeno. Cilj nam je da vratimo dostojanstvo i zaštitimo profesionalnog vozača. Država i institucije BiH nisu zaustavile nezakonita hapšenja vozača, iako su  Edin Forto,ministar transporta i komunikacija BiH  i Elmedin Konaković, ministar inostranih poslova BiH obećali djelovanje”, ističu iz Konzorcijuma.

Dodaju da  su razlozi za protest ignorisana obećanja i sistemsko urušavanje sektora.

Među glavnim razlozima protesta navode, neispunjavanje 17 zaključaka koje je ranije dogovorio ministar Edin Forto, uključujući izmjene Pravilnika o licenciranju, te nezakonita hapšenja vozača, koji su bez objašnjenja lišavani slobode po 48 sati, bez osnovnih prava, kao i šteta od 243 miliona KM u sektoru transporta, uzrokovana obavezama koje suprotno zakonima prebacuju suverenitet BiH na druge države.

“Neefikasnost Ministarstva spoljnih poslova u rješavanju bilateralnih problema s Hrvatskom i drugim zemljama. Digitalizacija procesa ostala je mrtvo slovo na papiru i dalje se primjenjuju zastarjele procedure”, kazali su iz Konzorcijuma.

Dodaju da Staša Košarac, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH nije unaprijedio rad Ureda za veterinarstvo, niti osigurao bolju inspekcijsku koordinaciju.

Iz Konzorcijuma poručuju da se bore za dostojanstvo profesionalnog vozača.

“Država nije zaštitila ovaj sektor, a ministri Forto i Konaković nisu ispunili ni minimum obećanja. U međuvremenu, birokrate štite samo vlastite interese”, ističu iz Konzorcijuma.  Na kraju poručuju da se protest ne organizuje  protiv građana, već za dobrobit cijele države.

“Pozivamo građane na razumijevanje. Naša borba je borba za BiH, njene građane i ekonomiju”, zaključuju iz Konzorcijuma.