U decembru je prvi put u Evropi prodano više električnih vozila nego dizelaša, prenosi RevijaHAK.
Prodaja električnih automobila očigledno raste zbog podsticaja za kupovinu u brojnim evropskim državama.
U Evropi je tokom decembra zabilježen tržišni udio električnih vozila (čistih EV-a, ne uključujući plug-in hibirde) od 21 odsto, čime je nadmašen udio vozila s dizelskim pogonom prvi put i to za dva odsto, javlja Automotive News Europe.
Dok je prodaja dizelaša padala tokom cijele godine – na 2,3 miliona registracija na kraju septembra, što je pad od 26 posto u odnosu na prethodnu godinu – registracije električnih vozila doživjele su nagli porast, skočivši za oko 91 posto u odnosu na razine iz 2020. na 801.025 na kraju trećeg tromjesečja.
Prodaja električnih automobila očigledno raste zbog podsticaja za kupovinu u brojnim evropskim državama, ali i poboljšanja infrastrukture.
U decembru je prvi put u Evropi prodano više električnih vozila nego dizelaša, prenosi RevijaHAK.
Prodaja električnih automobila očigledno raste zbog podsticaja za kupovinu u brojnim evropskim državama.
U Evropi je tokom decembra zabilježen tržišni udio električnih vozila (čistih EV-a, ne uključujući plug-in hibirde) od 21 odsto, čime je nadmašen udio vozila s dizelskim pogonom prvi put i to za dva odsto, javlja Automotive News Europe.
Dok je prodaja dizelaša padala tokom cijele godine – na 2,3 miliona registracija na kraju septembra, što je pad od 26 posto u odnosu na prethodnu godinu – registracije električnih vozila doživjele su nagli porast, skočivši za oko 91 posto u odnosu na razine iz 2020. na 801.025 na kraju trećeg tromjesečja.
Prodaja električnih automobila očigledno raste zbog podsticaja za kupovinu u brojnim evropskim državama, ali i poboljšanja infrastrukture.
