Stranka za Bosnu i Hercegovinu (SBiH) u zvaničnom saopćenju je pozvala na ostavke najviših zvaničnika Vlade Kantona Sarajevo nakon tragične tramvajske nesreće u kojoj je jedna mlada osoba izgubila život, a druga zadobila teške povrede s trajnim posljedicama.
Tako su iz SBiH podsjetili da su u brojnim državama premijeri i ministri podnosili ostavke nakon nesretnih događaja, preuzimajući tim potezom političku i moralnu odgovornost.
Shodno tome naveli su da su u Sloveniji 2025. godine ostavke podnijeli ministar pravosuđa Andrej Katić i ministar unutrašnjih poslova Boštjan Poklukar, dok su u Srbiji 2024. godine ostavke podnijeli ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić te ministar unutrašnje i vanjske trgovine Tomislav Momirović.
Kao primjer su naveli i Grčku, gdje je 2023. godine ostavku podnio ministar saobraćaja Kostas Achilleas Karamanlis, te Liban, gdje su 2020. godine, nakon velike tragedije, ostavke podnijeli premijer Hassan Diab i više ministara.
Podsjetili su i na slučajeve iz Egipta gdje je 2019. godine ostavku podnio ministar saobraćaja Hisham Arafat te iz Bugarske, gdje su 2018. godine ostavke podnijela trojica ministara nakon teške saobraćajne nesreće.
“Vlada Kantona Sarajevo, za razliku od državnih vlada, upravlja procesima na vrlo malom prostoru i mora odgovarati za te procese”, saopćeno je iz SBiH.
Mišljenja su da političku i moralnu odgovornost trebaju preuzeti premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk, ministar saobraćaja Adnan Šteta, direktor GRAS-a Senad Mujagić te predsjedavajući Skupštine KS Elvedin Okerić.
Navode da premijer i resorni ministar odgovornost nose po samoj funkciji koju obavljaju, direktor javnog preduzeća zbog upravljanja sistemom javnog prijevoza, dok predsjedavajući Skupštine, kako ističu, ima političku odgovornost za ukupne procese unutar Vlade i nadzor nad radom javnih preduzeća.
“Treba li naglasiti da je Sarajevo dobilo električni tramvaj među prvim gradovima u Evropi, a sada smo među prvim gradovima Evrope po starosti električnih tramvaja. Istovremeno, održavanje tih tramvaja je na jako niskom nivou i samim tim tehnička ispravnost istih je upitna na šta istraga mora dati jasne i nedvosmislene odgovore”, naglasili su iz SBiH te dodali:
“Nakon svih hapšenja u Vladi KS, nakon svih afera koje se povezuju sa ovom Vladom KS, nakon padanja kontaktne trolejbuske mreže, nakon što je novokupljeni tramvaj iskočio iz šina (40 cm snijega), nakon što godinama nije razmatran izvještaj Grasa na Skupštini KS i nakon uloženih 500 miliona KM u javni gradski prijevoz, a prastari tramvaji još voze, jedino rješenje su ostavke svih odgovornih.
“Nakon svih hapšenja u Vladi KS, nakon svih afera koje se povezuju sa ovom Vladom KS, nakon padanja kontaktne trolejbuske mreže, nakon što je novokupljeni tramvaj iskočio iz šina (40 cm snijega), nakon što godinama nije razmatran izvještaj Grasa na Skupštini KS i nakon uloženih 500 miliona KM u javni gradski prijevoz, a prastari tramvaji još voze, jedino rješenje su ostavke svih odgovornih. Da li su stolice i fotelje važnije od ljudskih života i da li ćemo u ovoj Vladi KS napokon dobiti ono što se zove moralna i politička odgovornost? Šta još treba da se desi u KS da bi odgovorni shvatili da vlast nije Facebook profil, već odgovornost politika u funkcionisanju svakog segmenta društva?”.
