Završen je glavni projekat za dionicu Nević Polje – Turbe, dugu oko 11,4 kilometra, a u toku je pribavljanje potrebnih saglasnosti.
Nakon toga uslijedit će podnošenje zahtjeva za izdavanje urbanističkih dozvola.
Po završetku tog procesa slijedi rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na utvrđenoj trasi, što predstavlja jednu od posljednjih velikih administrativnih faza prije početka realizacije projekta.
Riječ je o budućoj travničkoj zaobilaznici, koja će biti dio planirane brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u centralnom dijelu Bosne i Hercegovine.
Dionica Nević Polje – Turbe duga je približno 11,43 kilometra i predstavljat će praktično novu obilaznicu oko Travnika.
Za razliku od dionice kroz Vitez, koja velikim dijelom prati postojeći saobraćajni koridor, nova brza cesta će prolaziti južno od Travnika i preuzeti značajan dio tranzitnog saobraćaja koji danas prolazi kroz gradsko područje.
Time bi trebalo doći do značajnog rasterećenja saobraćajnih gužvi, povećanja sigurnosti i bržeg povezivanja Travnika s Koridorom 5C i ostatkom zemlje.
Projektom je predviđena izgradnja čak 13 mostova i tri tunela, što dovoljno govori o zahtjevnosti terena kroz koji će prolaziti nova saobraćajnica.
Brza cesta Lašva – Travnik – Jajce smatra se jednim od najvažnijih saobraćajnih projekata u Srednjobosanskom kantonu.
Jedan dio trase, od Viteza do Nević Polja, već je izgrađen iako još nije u upotrebi dok se paralelno pripremaju naredne faze projekta. Završetkom dionice kroz Travnik stvorili bi se uslovi za znatno efikasnije odvijanje saobraćaja između srednje Bosne, Koridora 5C i sjevernog dijela zemlje.
