Nakon što su završeni radovi na poddionici Zenica-jug – Zenica-sjever autoceste A-1 kroz Zenicu, Bosna i Hercegovina je dobila novih 11 kilometara autoputa.

Radovi na izgradnji 11 kilometara duge trase autoputa A-1 kroz Zenicu, tzv. Zeničke zaobilaznice, u potpunosti su okončani.

Troškovi izgradnje su se povećali za oko 30 miliona na ukupnih 225 miliona eura, što je najvećim dijelom finansirano sredstvima međunarodnih kreditora.

Zbog zahtjevnog terena, izgradnja Zeničke zaobilaznice predstavlja jedan od najvećih izazova za investitora, kao i za izvođače radova koji su na pojednim dijelovima bili primorani da rade potpuno nova idejna rješenja.

Puštanjem u funkciju ove dionice, na kojoj se nalaze četiri tunela i najviši vijadukt na cijeloj trasi buduće autoceste, bit će znatno rasterećen saobraćaj sa dijela magistralne ceste M17 kroz Zenicu.

U naredne dvije godine očekuje se završetak novih kilometara od Zenice prema sjeveru zemlje.

Nakon što su završeni radovi na poddionici Zenica-jug – Zenica-sjever autoceste A-1 kroz Zenicu, Bosna i Hercegovina je dobila novih 11 kilometara autoputa.

Radovi na izgradnji 11 kilometara duge trase autoputa A-1 kroz Zenicu, tzv. Zeničke zaobilaznice, u potpunosti su okončani.

Troškovi izgradnje su se povećali za oko 30 miliona na ukupnih 225 miliona eura, što je najvećim dijelom finansirano sredstvima međunarodnih kreditora.

Zbog zahtjevnog terena, izgradnja Zeničke zaobilaznice predstavlja jedan od najvećih izazova za investitora, kao i za izvođače radova koji su na pojednim dijelovima bili primorani da rade potpuno nova idejna rješenja.

Puštanjem u funkciju ove dionice, na kojoj se nalaze četiri tunela i najviši vijadukt na cijeloj trasi buduće autoceste, bit će znatno rasterećen saobraćaj sa dijela magistralne ceste M17 kroz Zenicu.

U naredne dvije godine očekuje se završetak novih kilometara od Zenice prema sjeveru zemlje.