Ni treći dan razgovora gradonačlenika Zenice Fuada Kasumovića i vijećnika u Gradskom vijeću Zenice oko iznalaženja rješenja za finansijsku deblokadu Grada Zenice nije urodio plodom.

Iako se činilo da su učesnici sastanka ovog puta bili na pragu rješenja, sastanak je završen bez konačnog dogovora.

Nakon više od tri sata raspravljanja o amandmanima podnesenim na Prijedlog Budžeta Grada Zenica za 2020. godinu od strane vijećnika parlamentarne većine SDA, A-SDA i SBB BiH sporan je ostao amandman uložen za oporavak JKP “Zenicatrans-prevoz putnika” d.d. Zenica.

Naime, predstavnici stranaka SDA i A-SDA smanjili su prvobitno traženi iznos sredstava za Zenicatrans sa tri na dva miliona konvertibilnih maraka, međutim gradonačelnik Kasumović je i danas ponovio raniji stav Gradske uprave po ovom pitanju, a to je da se toliki iznos sredstava ne može dati Zenicatransu dok se ne utvrdi stvarno stanje dugova i obaveza.

Kompromis je napravljen u dijelu amandmana koji se odnose na izgradnju Spomen obilježja “Javorje”, sanaciju puta za Babino, pomoć u liječenju teško oboljele djece te pomoć djeci s posebnim potrebama s područja grada Zenice.

Predstavnici stranaka SDA i A-SDA zahtijevali su uvrštavanje dva miliona konvertibilnih maraka u Prijedlog Budžeta Grada Zenica za 2020. godinu za revitalizaciju Zenicatransa i od tog prijedloga nisu htjeli odustati.

– Mislio sam ako su SDA, A-SDA i SBB BiH već parlamentarna većina da će doći s istim i usaglašenim amandmanima. Međutim u ova tri dana su pokazali da sve tri stranke imaju svoje amandmane. I pored ovoga, Gradska uprava sa mnom na čelu prihvatila je sve njihove amandmane osim amandmana koji je vezan za Zenicatrans. Ja ne dozvoljavam da novac građana Zenice propada, rekao je gradonačelnik Kasumović.

Dodao je kako je i ovaj put ponuđeno ono za što postoji mogućnost da se realizuje. To je isplata zaostalih plata i doprinosa radnika te finansiranje revizorskog ureda koji će utvrditi finansijsko stanje preduzeća Zenicatrans.

Član Radnog predsjedništva Vijeća iz reda SDA Ekrem Ćosić, nakon večerašnjeg sastanka, kazao je kako je “gradonačelnik izrekao mnogo teških kvalifikacija”.

– Ovo je pokušaj da se krivica prebaci na Gradsko vijeće, odnosno vijećnike, da smo mi krivi za ovu blokadu grada – kazao je Ćosić, koji je napomenuo da je gradonačelnik dva puta s dnevnog reda povlačio budžet i nije dozvolio raspravu o tom dokumentu.

Gradonačelniku i Gradskoj upravi sporni amandman za Zenicatrans, kazao je Ćosić, vijećnici parlamentarne većine umanjili su sa tri na dva miliona KM. To bi, po njihovom mišljenju, bilo dovoljno da se “pokrene preduzeće”.

– Naš stav je i dalje, kao što je bio i ranije, da je Zenicatrans preduzeće koje je važno za ovaj grad. Možda to nekome izgleda nebitno. Međutim, građani moraju znati da kada preduzeće Zenicatrans prestane postojati, a ovo što se predlaže od gradonačelnika u stvari je gašenje Zenicatransa, novac za sufinansiranje iz budžeta bit će izdvajan privatnim firmama koje će preuzeti i imovinu i linije preduzeća – napominje Ćosić.

On postavlja pitanje “zašto, onda, gasiti nešto što je nasušna potreba građanima”.

– Sigurno i pod povoljnijim uslovima, kao što smo imali prilike koristiti usluge Zenicatransa, nego što nam već sada pružaju privatnici. A još nisu ni preuzeli u cjelosti stanicu i linije, nego su samo privremeno angažovani – napominje Ćosić.

Ni treći dan razgovora gradonačlenika Zenice Fuada Kasumovića i vijećnika u Gradskom vijeću Zenice oko iznalaženja rješenja za finansijsku deblokadu Grada Zenice nije urodio plodom.

Iako se činilo da su učesnici sastanka ovog puta bili na pragu rješenja, sastanak je završen bez konačnog dogovora.

Nakon više od tri sata raspravljanja o amandmanima podnesenim na Prijedlog Budžeta Grada Zenica za 2020. godinu od strane vijećnika parlamentarne većine SDA, A-SDA i SBB BiH sporan je ostao amandman uložen za oporavak JKP “Zenicatrans-prevoz putnika” d.d. Zenica.

Naime, predstavnici stranaka SDA i A-SDA smanjili su prvobitno traženi iznos sredstava za Zenicatrans sa tri na dva miliona konvertibilnih maraka, međutim gradonačelnik Kasumović je i danas ponovio raniji stav Gradske uprave po ovom pitanju, a to je da se toliki iznos sredstava ne može dati Zenicatransu dok se ne utvrdi stvarno stanje dugova i obaveza.

Kompromis je napravljen u dijelu amandmana koji se odnose na izgradnju Spomen obilježja “Javorje”, sanaciju puta za Babino, pomoć u liječenju teško oboljele djece te pomoć djeci s posebnim potrebama s područja grada Zenice.

Predstavnici stranaka SDA i A-SDA zahtijevali su uvrštavanje dva miliona konvertibilnih maraka u Prijedlog Budžeta Grada Zenica za 2020. godinu za revitalizaciju Zenicatransa i od tog prijedloga nisu htjeli odustati.

– Mislio sam ako su SDA, A-SDA i SBB BiH već parlamentarna većina da će doći s istim i usaglašenim amandmanima. Međutim u ova tri dana su pokazali da sve tri stranke imaju svoje amandmane. I pored ovoga, Gradska uprava sa mnom na čelu prihvatila je sve njihove amandmane osim amandmana koji je vezan za Zenicatrans. Ja ne dozvoljavam da novac građana Zenice propada, rekao je gradonačelnik Kasumović.

Dodao je kako je i ovaj put ponuđeno ono za što postoji mogućnost da se realizuje. To je isplata zaostalih plata i doprinosa radnika te finansiranje revizorskog ureda koji će utvrditi finansijsko stanje preduzeća Zenicatrans.

Član Radnog predsjedništva Vijeća iz reda SDA Ekrem Ćosić, nakon večerašnjeg sastanka, kazao je kako je “gradonačelnik izrekao mnogo teških kvalifikacija”.

– Ovo je pokušaj da se krivica prebaci na Gradsko vijeće, odnosno vijećnike, da smo mi krivi za ovu blokadu grada – kazao je Ćosić, koji je napomenuo da je gradonačelnik dva puta s dnevnog reda povlačio budžet i nije dozvolio raspravu o tom dokumentu.

Gradonačelniku i Gradskoj upravi sporni amandman za Zenicatrans, kazao je Ćosić, vijećnici parlamentarne većine umanjili su sa tri na dva miliona KM. To bi, po njihovom mišljenju, bilo dovoljno da se “pokrene preduzeće”.

– Naš stav je i dalje, kao što je bio i ranije, da je Zenicatrans preduzeće koje je važno za ovaj grad. Možda to nekome izgleda nebitno. Međutim, građani moraju znati da kada preduzeće Zenicatrans prestane postojati, a ovo što se predlaže od gradonačelnika u stvari je gašenje Zenicatransa, novac za sufinansiranje iz budžeta bit će izdvajan privatnim firmama koje će preuzeti i imovinu i linije preduzeća – napominje Ćosić.

On postavlja pitanje “zašto, onda, gasiti nešto što je nasušna potreba građanima”.

– Sigurno i pod povoljnijim uslovima, kao što smo imali prilike koristiti usluge Zenicatransa, nego što nam već sada pružaju privatnici. A još nisu ni preuzeli u cjelosti stanicu i linije, nego su samo privremeno angažovani – napominje Ćosić.