Nakon što su uposlenici JP Autoceste FBiH zajedno sa ostalim ekipama na terenu u potpunosti očistili autocestu od vode i mulja, što se dogodilo zbog akumulacije mrkog rudnika “Kakanj” kroz hidrotehnički objakat koji dolazi do autoceste A1, te u funkciju za nešto više od pet sati stavili oba smjera Zenica – Sarajevo i Sarajevo – Zenica, nastavljeni su radovi na sanaciji.

U toku su radovi na uklanjanju muljevitog materijala iz kanala oborinske vode autoceste, postavljanju uništene žičane ograde, podizanju i demontaži uništene odbojne ograde, pročišćavanju hidrotehničkih propusta od nanešenog materijala i ostali radovi u zoni oštećenja.

U izradi je i Glavni projekat sanacije za poddioncu Zenica – Kakanj. Još uvijek je na snazi dežura lokaliteta Topla voda.

Nakon što su uposlenici JP Autoceste FBiH zajedno sa ostalim ekipama na terenu u potpunosti očistili autocestu od vode i mulja, što se dogodilo zbog akumulacije mrkog rudnika “Kakanj” kroz hidrotehnički objakat koji dolazi do autoceste A1, te u funkciju za nešto više od pet sati stavili oba smjera Zenica – Sarajevo i Sarajevo – Zenica, nastavljeni su radovi na sanaciji.

U toku su radovi na uklanjanju muljevitog materijala iz kanala oborinske vode autoceste, postavljanju uništene žičane ograde, podizanju i demontaži uništene odbojne ograde, pročišćavanju hidrotehničkih propusta od nanešenog materijala i ostali radovi u zoni oštećenja.

U izradi je i Glavni projekat sanacije za poddioncu Zenica – Kakanj. Još uvijek je na snazi dežura lokaliteta Topla voda.