Brod se zapalio neposredno prije nego što je stigao u luku Real u pokrajini Quezon, oko 60 kilometara istočno od glavnog grada Manile. S otoka Polilio je krenuo u 5 sati ujutro po lokalnom vremenu, a poziv za pomoć uputio je u 6,30 sati.

Poginulo je pet žena i dva muškarca, dok je 120 putnika spašeno, a 23 je pružena liječnička pomoć, navodi se u priopćenju obalne straže.

Na fotografijama koje je podijelila obalna straža vide se ljudi u prslucima za spašavanje kako plutaju u moru i čekaju spašavanje, dok je neke od njih na sigurno odvezao teretni brod koji je prolazio tim područjem. Vatra i gusti dim zahvatili su dvoetažni putnički brod.

Uzrok požara još nije poznat, ali Filipini, arhipelag s više od 7600 otoka, imaju lošu reputaciju u pomorskoj sigurnosti jer su im brodovi često krcati, a mnogi i stari.

Oko 5000 ljudi poginulo je u najgoroj brodskoj nesreći na svijetu 1987. godine, kada se preopterećeni putnički trajekt Dona Paz sudario s naftnim tankerom kod otoka Mindoro, južno od glavnog grada Manile.

Brod se zapalio neposredno prije nego što je stigao u luku Real u pokrajini Quezon, oko 60 kilometara istočno od glavnog grada Manile. S otoka Polilio je krenuo u 5 sati ujutro po lokalnom vremenu, a poziv za pomoć uputio je u 6,30 sati.

Poginulo je pet žena i dva muškarca, dok je 120 putnika spašeno, a 23 je pružena liječnička pomoć, navodi se u priopćenju obalne straže.

Na fotografijama koje je podijelila obalna straža vide se ljudi u prslucima za spašavanje kako plutaju u moru i čekaju spašavanje, dok je neke od njih na sigurno odvezao teretni brod koji je prolazio tim područjem. Vatra i gusti dim zahvatili su dvoetažni putnički brod.

Uzrok požara još nije poznat, ali Filipini, arhipelag s više od 7600 otoka, imaju lošu reputaciju u pomorskoj sigurnosti jer su im brodovi često krcati, a mnogi i stari.

Oko 5000 ljudi poginulo je u najgoroj brodskoj nesreći na svijetu 1987. godine, kada se preopterećeni putnički trajekt Dona Paz sudario s naftnim tankerom kod otoka Mindoro, južno od glavnog grada Manile.