U posljednje dvije sedmice primjetan je pojačan pritisak na profesionalne vozače iz Bosne i Hercegovine pri njihovom prolasku kroz države Evropske unije, upozoravaju iz Konzorcija Logistika. Vozači se suočavaju sa dodatnim unutrašnjim kontrolama, posebno u Njemačkoj i Austriji, gdje su zabilježeni slučajevi zadržavanja, hapšenja i deportacija.
Kako navode, deportovan je jedan vozač autobusa, kao i tri vozača kamiona.
Trenutno nema problema pri ulasku u Hrvatsku, a iz Konzorcija Logistika ističu da su poništeni evidentirani dani prije uvođenja novog sistema.
“Nulirani su dani, ali zvanični dokument nismo dobili. Imali smo neke pojedinačne probleme, oni će se manifestovati poslije četiri mjeseca kada ispunimo 90 dana u 180. Zaista, mi imamo informaciju da su nulirani dani, ali to ne znači za EU, nema zvaničnog dokumenta koji će nam garantovati da je tako i u drugim zemljama EU”, rekao je Zijad Šarić iz Konzorcija Logistika.
Najveća očekivanja prevoznici imaju od Vlade Hrvatske, od koje očekuju izmjene zakonskih rješenja koja bi bh. vozače mogla izuzeti iz pravila 90/180.
Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto rekao je da su o ovom pitanju razgovarali predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto i hrvatski premijer Andrej Plenković.
“Došlo je do razgovora između Plenkovića i Krišto i rečeno nam je da bi mogli imati olakšicu kroz zakon o strancima. On je u proceduri u Vladi Hrvatske. Omogućio bi nam poseban vizni režim za vozače u međunarodnom transportu”, kazao je Forto.
Na sastanku Radne grupe zatražena je i konzularna zaštita vozača u Beču i Berlinu, a dogovoreno je i da Vanjskotrgovinska komora formira advokatski tim koji će zastupati prevoznike.
“Također smo razgovarali o detaljnim procedurama vezanim za predavanje carinskih deklaracija, tzv. ‘kolanja papira’ između špedicije i carine. Jedan od zaključaka je budžetiranje već postojeće sistematizacije, suštinski fale carinici. Svi se tu slažu”, rekao je Forto.
O problemima prevoznika razgovaralo se i u Banjoj Luci, gdje su se predstavnici sektora transporta sastali sa predstavnicima Međunarodnog monetarnog fonda (MMF).
Tom prilikom ukazano je da se vozači suočavaju sa sporim i neusklađenim administrativnim procedurama, različitim tumačenjima propisa, neujednačenom praksom između kantona, entiteta i državnog nivoa, kao i dodatnim administrativnim opterećenjima.
Prevoznici podsjećaju da već 14 mjeseci upozoravaju na ove probleme, ali da su dosadašnji pomaci minimalni.
