Konzorcij “Logistika BiH” i Udruženje poslodavaca u Federaciji Bosne i Hercegovine (UPFBiH) traže hitno rješavanje problema ograničenja boravka bh. vozača u zemljama Evropske unije, upozoravajući na ozbiljne posljedice za međunarodni transport, izvoz i ukupnu privredu Bosne i Hercegovine.
Na inicijativu Konzorcija “Logistika BiH” održan je sastanak predstavnika ove organizacije i Udruženja poslodavaca u FBiH, u skladu sa zaključcima Upravnog odbora Udruženja poslodavaca, održanog 7. oktobra 2026. godine u Travniku.
Sastanku su, ispred Konzorcija “Logistika BiH”, prisustvovali Sanel Hodžić i Dino Durmić, dok su Udruženje poslodavaca u FBiH predstavljali član Upravnog odbora Zijo Tanjo, direktor Mario Nenadić te saradnice Jasmina Kurspahić i Amra Duvnjak Halilović.
Jedan od ključnih problema o kojem se razgovaralo jeste primjena Šengenskog pravila 90/180, koje ograničava boravak bh. vozača u zemljama Evropske unije. Učesnici sastanka upozorili su da postojeći model boravka vozača postaje neodrživ, zbog čega su ugroženi poslovanje domaćih prijevoznika i kompanija koje se bave uvozom i izvozom robe.
Prema njihovim navodima, veliki broj transportnih kompanija već traži mogućnosti za preseljenje poslovanja izvan Bosne i Hercegovine, jer zbog ograničenja ne mogu nesmetano obavljati svoje djelatnosti.
Poskupljenje transporta i gubitak konkurentnosti
Posljedice problema, kako je istaknuto na sastanku, ne pogađaju samo prijevoznike i vozače nego i cjelokupnu privredu. Budući da domaći prijevoznici ne mogu prevoziti robu u potrebnom obimu, kompanije su primorane koristiti usluge prijevoznika iz drugih država, što povećava troškove transporta.
Ti troškovi se dalje prenose na proizvođače, izvoznike, uvoznike i na kraju potrošače. Istovremeno, plaćanje prijevoza stranim kompanijama dovodi do odliva novca iz Bosne i Hercegovine i smanjuje konkurentnost domaćih privrednih subjekata.
Problem se odražava i na druge djelatnosti povezane s transportom, uključujući špedicije, servise, vulkanizere, osiguravajuće kuće, lizing društva, benzinske pumpe, trgovce rezervnim dijelovima te računovodstvene i administrativne službe.
U saopćenju se upozorava i na smanjenje investicija u sektoru transporta, kao i na iznošenje kapitala i poslovnih aktivnosti iz Bosne i Hercegovine u države članice EU. Slabljenje domaćih prijevoznika, navode iz Konzorcija i Udruženja, ugrožava i izvoz jer domaća roba postaje skuplja i manje konkurentna na inostranim tržištima.
Dodatne posljedice očekuju se kroz smanjenje poreskih prihoda, doprinosa, taksi i drugih naknada, što se odražava na ukupnu ekonomiju zemlje koja u velikoj mjeri zavisi od izvoza i međunarodne trgovine.
Hrvatske vize nisu trajno rješenje
Učesnici sastanka ocijenili su da nedavno ostvareni ograničeni pomak u vezi s hrvatskim vizama ne predstavlja rješenje problema. Kako je navedeno, takve vize omogućavaju rješavanje pitanja boravka u Republici Hrvatskoj, ali ograničenje prema Šengenskom pravilu 90/180 ostaje na snazi za ostale zemlje Evropske unije.
Zbog toga smatraju da je potrebno nastaviti aktivnosti prema institucijama Bosne i Hercegovine, međunarodnim organizacijama i institucijama, kao i vlastima zemalja EU, privrednim komorama i udruženjima poslodavaca.
Od nadležnih institucija očekuje se da razmotre mogućnosti za pronalaženje privremenih rješenja, uključujući mjere podrške transportnom sektoru dok traju postojeće okolnosti. Među pitanjima koja zahtijevaju pažnju navedeni su subvencioniranje troškova poslovanja, reprogramiranje kredita i pitanja trošarina.
U saopćenju se posebno naglašava da je odgovornost za rješavanje ovih problema na nadležnim institucijama, a ne na udruženjima, privrednim komorama i nevladinim organizacijama.
Najavljeni novi sastanci s nadležnim institucijama
Konzorcij “Logistika BiH” i UPFBiH smatraju da je potrebno obnoviti inicijative prema institucijama Evropske unije, uz poseban fokus na bilateralne razgovore s vlastima Njemačke, Austrije, Slovenije i drugih zemalja.
Cilj je osigurati podršku u rješavanju problema koji, prema ocjeni učesnika sastanka, dovode privredu Federacije BiH u ozbiljan rizik i uzrokuju smanjenje obima poslovanja i konkurentnosti.
Zaključeno je da će Konzorcij “Logistika BiH”, uz podršku Udruženja poslodavaca u FBiH, u što kraćem roku organizirati sastanke s nadležnim institucijama i nastaviti aktivnosti usmjerene na pronalaženje rješenja za ograničenja boravka bh. vozača u zemljama Evropske unije.
