Automobilska industrija u Bugarskoj će trebati izgradnju novih velikih industrijskih zona i dodatnih 45.000 radnka u naredne tri do četiri godine, zbog očekivanog rasta proizvodnje dijelova za vozila.
- Reklama -
Ovo je kazao Lyubomir Stanislavov, izvršni direktor Klastera automobilske industrije Bugarske.
Ova organizacija je inicirala osnivanje tri nove industrijske zone kod Burgasa, Sofije i Vidina, gdje postoje stručne škole sa mogućnošću takozvanog dualnog obrazovanja (koji podrazumijeva da se dio nastave obavlja u školi a dio u kompaniji).
- Reklama -
Automobilska industrija također treba partnerstvo s državom. Veliki proizvođači i snabdjevači koji dolaze u Bugarsku trebat će „značajne podsticaje države“, koji će ponekad ići dalje od „tradicionalnih mjera“, rekao je Stanislavov.
Govoreći o razvoju Bugarske automobilske industrije u prethodnom periodu, Stanislavov je rekao da je ovaj sektor prije šest godina kreirao manje od 1 posto BDP-a i imao manje od 9.000 radnika u oko 30 kompanija.
Sada automobilska industrija kreira 5 posto BDP-a i upošljava više od 47.000 ljudi u preko 170 kompanija.
Automobilska industrija u Bugarskoj će trebati izgradnju novih velikih industrijskih zona i dodatnih 45.000 radnka u naredne tri do četiri godine, zbog očekivanog rasta proizvodnje dijelova za vozila.
- Reklama -
Ovo je kazao Lyubomir Stanislavov, izvršni direktor Klastera automobilske industrije Bugarske.
Ova organizacija je inicirala osnivanje tri nove industrijske zone kod Burgasa, Sofije i Vidina, gdje postoje stručne škole sa mogućnošću takozvanog dualnog obrazovanja (koji podrazumijeva da se dio nastave obavlja u školi a dio u kompaniji).
- Reklama -
Automobilska industrija također treba partnerstvo s državom. Veliki proizvođači i snabdjevači koji dolaze u Bugarsku trebat će „značajne podsticaje države“, koji će ponekad ići dalje od „tradicionalnih mjera“, rekao je Stanislavov.
Govoreći o razvoju Bugarske automobilske industrije u prethodnom periodu, Stanislavov je rekao da je ovaj sektor prije šest godina kreirao manje od 1 posto BDP-a i imao manje od 9.000 radnika u oko 30 kompanija.
Sada automobilska industrija kreira 5 posto BDP-a i upošljava više od 47.000 ljudi u preko 170 kompanija.
