Od 1. novembra u Bosni i Hercegovini počinje obavezna upotreba zimske opreme, a vozačima koji ne budu poštovali ovu obavezu prijeti novčana kazna od 40 KM. Prije odlaska u vulkanizerski servis, vozači mogu jednostavno provjeriti jesu li njihove prošlogodišnje zimske gume još spremne za novu sezonu.
Iako se zakonski minimum dubine šare u većini evropskih zemalja navodi kao 1,6 milimetara, ADAC preporučuje zamjenu zimskih guma kada dubina šare padne na četiri milimetra. Razlog je smanjenje sigurnosti na snijegu i mokrom kolovozu.
Prema navedenim rezultatima testiranja ADAC-a, zimskoj gumi istrošenoj na četiri milimetra potrebno je 3,2 metra više da zaustavi automobil pri brzini od 30 kilometara na sat na snijegu u poređenju s novom gumom. Kod ljetne gume razlika iznosi čak 7,5 metara.
Na mokrom kolovozu, pri brzini od 80 kilometara na sat, put kočenja može biti oko sedam posto duži. Istrošene gume također su podložnije akvaplaningu, odnosno gubitku kontakta s cestom zbog sloja vode. Prema navedenim testovima, guma s četiri milimetra šare počinje gubiti kontakt s podlogom već pri brzini od oko 63 kilometra na sat, dok se kod nove gume to događa pri približno 87 kilometara na sat.
Iako istrošena zimska guma na suhom asfaltu može pokazati nešto kraći put kočenja, takva prednost ne može nadoknaditi slabije karakteristike u zimskim uslovima, kada su snijeg, led i mokri kolovozi česti.
Osim dubine šare, vozači bi trebali obratiti pažnju i na starost pneumatika. Guma s godinama gubi elastičnost, a njena smjesa se stvrdnjava, što može negativno utjecati na prianjanje, posebno pri niskim temperaturama.
Datum proizvodnje nalazi se na bočnoj strani gume, u okviru DOT oznake. Posljednje četiri cifre označavaju sedmicu i godinu proizvodnje. Tako, naprimjer, oznaka 3821 znači da je guma proizvedena u 38. sedmici 2021. godine.
Prije početka zimske sezone zato nije dovoljno samo montirati zimske gume. Potrebno je provjeriti dubinu šare, starost, eventualna oštećenja i neravnomjernu istrošenost, jer upravo stanje pneumatika može imati važnu ulogu u sigurnosti vozača i ostalih učesnika u saobraćaju.
